(相關(guān)資料圖)
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,從9月份開(kāi)始,國(guó)產(chǎn)寶馬X5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的配置將迎來(lái)調(diào)整,全新取消了智能觸控鑰匙,價(jià)格方面將降低3000元。
目前在售的國(guó)產(chǎn)寶馬X5除了最低配車(chē)型之外,其余車(chē)型均配備有智能觸控鑰匙,本次配置調(diào)整之后,最低配車(chē)型的價(jià)格將保持60.5萬(wàn)元不變,其余車(chē)型的價(jià)格都會(huì)降低3000元,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間將調(diào)整為60.5萬(wàn)元-77.2萬(wàn)元。
這一調(diào)整僅針對(duì)9月份生產(chǎn)月開(kāi)始生產(chǎn)的車(chē)型,在此之前生產(chǎn)的車(chē)型不受影響,價(jià)格也不會(huì)有變動(dòng),而且本次調(diào)整之后外形和內(nèi)飾也都不會(huì)有任何變動(dòng)。
外形方面,國(guó)產(chǎn)寶馬X5基本上沿用了進(jìn)口版的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉雙腎形進(jìn)氣格柵有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度,內(nèi)部使用了直瀑式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾,帶來(lái)了比較強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力;兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理,高配車(chē)系還提供有激光大燈。
下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì)風(fēng)格,和進(jìn)氣口版本有所不同的是,國(guó)產(chǎn)版本兩側(cè)導(dǎo)流槽內(nèi)部加入了高亮鍍鉻條進(jìn)行裝飾,在保證運(yùn)動(dòng)感的同時(shí),也增強(qiáng)了檔次感表現(xiàn)。
側(cè)面造型方面,由于軸距經(jīng)過(guò)加長(zhǎng),所以視覺(jué)效果要比進(jìn)口版寶馬X5更加修長(zhǎng)大氣;車(chē)窗周?chē)鋫溆绣冦t條,有效增加了檔次感;腰線采用了貫穿式設(shè)計(jì),點(diǎn)綴出了車(chē)身側(cè)面的層次感;輪轂采用了五輻式造型,進(jìn)一步增強(qiáng)了質(zhì)感表現(xiàn)。
尾部造型方面,車(chē)頂配備有小尺寸的擾流板,尾燈組采用了熏黑處理,點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度;尾門(mén)依然采用了上下對(duì)開(kāi)的方式,使用起來(lái)比較方便,下包圍部分營(yíng)造出了擴(kuò)散器造型,排氣管采用的是雙邊共兩出布局。
尺寸方面,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是5060/2004/1779mm,軸距為3105mm,相比進(jìn)口版車(chē)型軸距加長(zhǎng)了130mm,已經(jīng)和寶馬X7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))保持一致。
內(nèi)飾方面相比進(jìn)口版車(chē)型也有小幅調(diào)整,三輻式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控屏以及水晶電子擋把都得到了保留以,但擋把前方的無(wú)線充電面板被進(jìn)一步加大,使用起來(lái)更方便。
動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)寶馬X5提供有xDrive 30Li以及xDrive 40Li車(chē)型可選,搭載的分別是2.0T以及匹配有48V輕混系統(tǒng)的3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別是245馬力以及333馬力,峰值扭矩分貝是400N·m以及450N·m,與之搭配的均為8AT變速箱以及xDrive四驅(qū)系統(tǒng),對(duì)應(yīng)的百公里加速時(shí)間分別是7.3秒以及6秒。